Ayzeze: Te rugăm să reții că în majoritatea țărilor europene, limita de viteză pentru trotinetele electrice este de 20 km/h.
-----
KUKIRIN G2: Anvelopă vacuum off-road de 10 inch, motor de 800W, baterie 48V15Ah, viteză maximă 45 km/h, viteză maximă cu sarcină de 65 kg (km / h), Autonomie 55 km, încărcare completă până la epuizare (km), stil cyberpunk, cuplu maxim 29,8 Nm.
>> Repere ale detaliilor produsului:
【Aspirați anvelopele pentru a cuceri mai multe terenuri】
KuKirin G2 este echipat cu anvelope de 10 inchi pentru aspiratoare off-road și amortizoare cu arc față și spate, a căror aderență excelentă și absorbție a șocurilor asigură o călătorie lină în toate condițiile de drum.. Designul anvelopelor cu vid reduce riscul de panificare și mărește siguranța și confortul la volan. Fie că este pe asfaltul orașului sau pe trasee cu pietriș în mediul rural, KuKirin G2 se poate descurca cu ușurință, oferindu-vă o experiență de călătorie de neegalat.
【Puternic și ușor de condus】
Motorul integrat cu butuc de 800 W încorporat cu modul de accelerare sinusoidală vă oferă o experiență de accelerare netedă și o putere constantă de conducere. De la 15 km/h în modul relaxat la 45 km/h (sarcina de 65 kg), vitezele cu trei trepte pot fi comutate flexibil. Fie pentru naveta zilnică sau pentru a conduce pasionat în căutarea vitezei, KuKirin G2 vă poate satisface nevoile diversificate și poate face din fiecare călătorie una plăcută.
【Durata de viata ultra lunga a bateriei, explorare fara griji】
KuKirin G2 este echipat cu o baterie Li-ion de înaltă performanță de 48V15Ah, care poate oferi o autonomie de până la ≤55km la viteză medie (sarcina de 65 kg), făcând mai ușor să faceți față atât navetei zilnice eficiente, cât și explorării în weekend lung, fără să vă faceți griji cu privire la energie, extinzându-vă considerabil raza de călătorie.
【Frână cu disc dublă față și spate pentru siguranță】
KuKirin G2 este echipat cu frâne pe disc față și spate asociate cu frâne de oprire, care răspund rapid chiar și la viteze maxime și păstrează distanța de frânare la 4-10 metri, asigurând o frânare sigură în situații de urgență.
【Pătură rapidă, liberă de plecat】
KuKirin G2 este proiectat cu un mecanism de pliere cu o singură atingere, care vă permite să pliați și să desfaceți suportul în doar câțiva pași simpli.. După pliere, cureaua de pe partea din față a bicicletei poate fi atașată de placa inferioară unde se află lumina din spate pentru a bloca în siguranță cadrul și pentru a evita desfășurarea accidentală în timpul transportului, asigurând astfel siguranța și stabilitatea utilizatorilor atunci când transportă bicicleta.. Dispozitivul compact de pliere a fost testat riguros și nu se slăbește ușor chiar și după plierea frecventă, oferind utilizatorilor o experiență de lungă durată și convenabilă.
【Design ușor, ușor de condus】
KuKirin G2 optimizează designul material și structural pe baza asigurării rezistenței și stabilității corpului, menținând greutatea netă a produsului la aproximativ 26 kg. Produsul este ușor de transportat și depozitat, cu o dimensiune compactă de pliere, care este foarte convenabil pentru naveta la și de la serviciu sau pentru a-l pune în portbagajul unei mașini.
【Control inteligent, experiență convenabilă】
KuKirin G2 este echipat cu un afișaj tactil inteligent de înaltă definiție, care este unic în categoria sa. Prin acest ecran delicat și sensibil, puteți obține în mod intuitiv informațiile de stare în timp real a vehiculului dvs., inclusiv, dar fără a se limita la, viteza de conducere, bateria rămasă, kilometrajul și viteza curentă etc., astfel încât toate datele cheie să poată fi văzute la o privire. În plus, operarea controlului tactil este simplă și intuitivă și puteți schimba modurile de condus, puteți regla luminozitatea și chiar vizualiza istoricul călătoriei dvs. cu o singură atingere, realizând cu adevărat o interacțiune perfectă om-calculator și punându-vă controlul asupra fiecăruia. și fiecare plimbare.
Autonomia reală, viteza maximă și panta maximă sunt afectate de factori precum greutatea, terenul, temperatura, viteza vântului, presiunea pneurilor și obiceiurile de mers.
