Caracteristică:
1. Tratament special: Corpul principal este realizat din aliaj de aluminiu modernizat 6061, stratul exterior este acoperit cu vopsea mată coaptă cu textură mată, care este anticorozivă. Colțurile complet închise sunt vopsite, impermeabile și rezistente la praf, complet sigilate, sigure și fără întreținere.
2. Furtun de frana: Suprafața furtunului de frână este realizată din PVC de înaltă calitate, care este rezistent la apă, rezistent la umiditate și rezistent la îmbătrânire. Conducta liniei de injecție a uleiului are performanțe bune de etanșare și are o funcție de disipare a căldurii în poziția cheie în care căldura este transferată de la clemă la conducta de ulei.
3. Maneta de frână: Manetă de frână cu unul-două degete, cursă manetă ușor accesibilă. Manerul este mat si acoperit cu particule antiderapante. Designul integrat al cilindrului de ulei are performanțe puternice de etanșare și reduce frecvența întreținerii. În același timp, adoptă un design ușor. Diametrul de instalare al manetei de frână este de 22,2 mm, ceea ce este potrivit pentru majoritatea modelelor de pe piață.
4. 4 Principiul frânării cu piston: Utilizarea pe termen lung a frânelor obișnuite cu un singur disc va provoca deformarea discului și uzura excentrică. Când frânele cu 4 pistoane cu dublă acționare, pistoanele de pe ambele părți ale discului vor fi prinse greu în același timp. Ambele părți au aceeași forță și frecare sincronă, ceea ce este mai eficient decât dublu obișnuit?frâne cu piston. Mai bine, frânele sunt mai stabile, iar discurile nu sunt deformate. În timp ce prindeți maneta de frână, presiunea uleiului este transmisă direct celor patru pistoane de pe ambele părți, împingând plăcuțele de frână și blocând discurile, făcând transmisia frânei mai eficientă și mai stabilă.
5. Toate metal plăcuță de frână: Construita in toate placutele de frana, calcinarea nu cade, rezistenta la frecare si temperatura ridicata, forta de franare puternica, pentru a asigura o forta de franare ridicata in conditii extreme. Materialul de frecare este adăugat special cu fibră de cupru, care conduce eficient căldura și crește frecarea, rezolvă problemele de zgomot anormal, praf și degradare la temperaturi ridicate și îmbunătățește eficiența frânării. Este special conceput pentru medii de noroi și nisip.
Specificație:
Tipul de articol: Set hidraulic de frână cu disc
Material: Aliaj din aluminiu
Culoarea produsului: După cum se arată în imagini
Dimensiunea produsului:
Față de frână conducte de petrol: Aproximativ. 785mm 30.9in
Conducta de ulei de frână spate: Aproximativ. 1490mm 58.7in
Caliper de frână O dimensiune pilon: Aproximativ. 75mm 3.0in (frecvente pentru frânele cu disc)
Bara de frână Caliper B Dimensiunea pilonului: Aproximativ. 51mm 2.0in (frecvente pentru frânele cu disc)
Dimensiunea de instalare:
Frâna față Caliper: Stâlpul B (montat lateral) suport de conversie, se potrivește cu rotor de frână pe disc de 160 mm 6,3 in când este instalat în poziția frânei față, și se potrivește cu rotor de frână pe disc de 140 mm 5,5 in când este instalat în poziția frânei spate
Etrier de frana spate: Stâlpul B (montat lateral) adaptor, se potrivește 180mm 7.1in când este instalat în poziția frânei față, și se potrivește rotorului de frână pe disc de 160mm 6.3in instalat în poziția frânei spate
Diametrul de instalare a manetei de frână aplicabile: Standard 22.2mm 0.87in
greutatea produsului: Aproximativ. 677g 23.9oz
Tip frana: 4 piston hidraulice disc de frână
Numărul degetelor manetei de frână: 2 degete.
Lista pachetelor:
1 x Frână pe disc hidraulică față1 x Frână pe disc hidraulică spateTratament special: Corpul principal este realizat din aliaj de aluminiu modernizat 6061, stratul exterior este acoperit cu vopsea mată coaptă cu textură mată, care este anticorozivă. Colțurile complet închise sunt vopsite, impermeabile și rezistente la praf, complet sigilate, sigure și ma
Furtun de frana: Suprafața furtunului de frână este realizată din PVC de înaltă calitate, care este rezistent la apă, rezistent la umiditate și rezistent la îmbătrânire. Conducta liniei de injecție a uleiului are performanțe bune de etanșare și are o funcție de disipare a căldurii în poziția cheie unde căldura i
Maneta de frână: Manetă de frână cu unul-două degete, cursă manetă ușor accesibilă. Manerul este mat si acoperit cu particule antiderapante. Designul integrat al cilindrului de ulei are performanțe puternice de etanșare și reduce frecvența întreținerii. În același timp
4 Principiul frânării cu piston: Utilizarea pe termen lung a frânelor obișnuite cu un singur disc va provoca deformarea discului și uzura excentrică. Când frânele cu 4 pistoane cu dublă acționare, pistoanele de pe ambele părți ale discului vor fi prinse greu în același timp. Ambii
Toate metal plăcuță de frână: Construita in toate placutele de frana, calcinarea nu cade, rezistenta la frecare si temperatura ridicata, forta de franare puternica, pentru a asigura o forta de franare ridicata in conditii extreme. Materialul de frecare este special adăugat cu fibre de cupru
