Caracteristici:
Funcția de pornire sigură: Când alimentarea este pornită, motorul nu va fi pornit imediat, indiferent că clapeta de accelerație se află în orice poziție pentru a evita rănirea personală.
Funcția de calibrare a cursei accelerației: Adaptați-vă la diferența de cursă a clapetei de accelerație a diferitelor telecomenzi și îmbunătățiți liniaritatea răspunsului clapetei de accelerație, cu o senzație delicată de control al vitezei și o liniaritate de reglare a vitezei de primă clasă.
Capacitate puternică anti-interferență: Terminalul de intrare a puterii adoptă condensatorul electrolitic de mare capacitate cu impedanță ultra-scăzută, care îmbunătățește considerabil capacitatea anti-interferență.
Funcția de reducere a temperaturii: Tubul de putere MOSFET de ieșire este echipat cu un radiator independent pentru a reduce creșterea temperaturii dispozitivului și pentru a îmbunătăți capacitatea de lucru a curentului ridicat a sistemului.
Chip independent de stabilizare a tensiunii: Microcomputerul cu un singur cip adoptă un cip independent de stabilizare a tensiunii pentru a evita interferența sursei de alimentare cauzate de modificarea sarcinii BEC și pentru a îmbunătăți stabilitatea de lucru a microcomputerului cu un singur cip.
Specificații:
Nume articol: 40A ESC fără perii
Material: Sârmă de silicon, componente electronice
Culoare: Negru
Actual: 40A
Tip: XT60 mufa
Capacitate de ieșire: Curent continuu 40A, curent de scurtă durată 55A (Nu mai puțin de 10 secunde)
Putere: 2-4 baterii cu litiu (Nu este inclus)
Ieșire BEC: 5V@3A (Modul regulator liniar - Modul liniar)
Viteza maxima: 210.000 rpm pentru un motor cu 2 poli, 7000 rpm pentru un motor cu 6 poli, 35.000 rpm pentru un motor cu 12 poli
Pentru tine: (Aproximativ) 68*25*8mm
Greutate: 32G
Informații despre pachet:
Mărimea Pachetului: 128*90*10mm
greutatea pachetului: 33g
Metoda de setare:
1. Porniți transmițătorul și împingeți accelerația la cel mai sus (Transmițătoarele din seria FUTABA trebuie să folosească canalul de accelerație pentru a selecta REV).
2. Conectați receptorul și motorul.
3. Porniți sursa de alimentare ESC. Dacă transmițătorul este normal, sunt disponibile următoarele sunete: (Dacă este un sunet B lung și apoi fără sunet din nou, vă rugăm să verificați setarea inversă a canalului de accelerație al transmițătorului.)
BB: indică protecție automată LIPO
BB BB: Indică protecție automată NIMH/NICD
BBB BBB: Indică selectarea frânei
(Când nu există nicio operațiune, toate sunetele vor continua să circule până când există o cerere de operare.)
În timpul buclei de sunet, când auziți sunetul de setări dorit, trageți rapid accelerația în poziția cea mai joasă la prima silabă care provoacă sunetul
(De exemplu, selectați protecția automată LIPO, auziți un sunet B și trageți accelerația în poziția cea mai joasă). În același timp, motorul va scoate un sunet foarte ascuțit pentru a confirma.
În acest moment, dacă există o altă setare, împingeți rapid accelerația la maxim și puteți face următoarea alegere.
Dacă setarea dorită este completă, așteptați 2 secunde, motorul emite din nou protecția adecvată a bateriei pentru a determina sunetul și confirmați poziția clapetei de accelerație, apoi puteți utiliza.
Protecția automată LIPO are doar două puncte de protecție la tensiune de protecție, 6V și 9V, care pot fi utilizate fără o baterie complet încărcată.
Protecția automată NIMH este calculată în funcție de numărul real de baterii. Fiecare baterie este setată la 0,8V. Pentru a determina cu exactitate tensiunea bateriei, vă rugăm să umpleți bateria. Dacă nu este încărcat complet, regulatorul va estima tensiunea de protecție la 70% din tensiune. (Această funcție poate fi utilizată și cu 4LIPO)
Frână:
Setarea din fabrică nu este niciuna. O operație de reglare a frânei poate fi efectuată în timpul utilizării efective, astfel încât motorul să frâneze cu forța electromotoare din spate după ce clapeta de accelerație este închisă.
Dacă doriți să eliberați această funcție de frână, puteți seta din nou funcționarea frânei, apoi funcția este anulată.
Funcția de resetare a parametrilor din fabrică, deoarece această serie de ESC are funcție de protecție împotriva supraîncălzirii și a funcționării greșite, dacă găsești accelerația ESC, sau direcția, sau curba accelerației și alte caracteristici cu noua modificare, o poți face odată ce setările parametrilor din fabrică să-ți recapete performanță maximă.
Bip lung al B pentru pornire, care indică faptul că ESC este în starea de protecție automată a LIPO și B de trei ori, indicând că NIMH/NICD este în starea de protecție automată.
Lista pachetelor:
1 * 40A ESC fără perii
Rambursare în caz de nelivrare
