【Compatibilitate cu tensiune】
Când utilizați aparate electrice, vă rugăm să rețineți că acestea sunt proiectate pentru specificațiile de tensiune japoneze (90-110V), deci, dacă le folosiți cu o tensiune diferită, poate cauza o defecțiune.
【Tip de priză】
Produsele noastre folosesc tipuri de prize japoneze (Tipul A sau B).
Vă rugăm să utilizați un adaptor de conversie dacă este necesar.
【Notă importantă despre transformatoare și adaptoare】
Un transformator ajustează tensiunea pentru a se potrivi cu cerințele dispozitivului dvs.
Un adaptor de conversie schimbă doar forma ștecherului și nu reglează tensiunea.
Utilizarea numai a unui adaptor de conversie fără transformator poate duce la deteriorarea produsului.
【Răspundere】
Nu suntem responsabili pentru defecțiunile sau daunele cauzate de utilizarea necorespunzătoare, cum ar fi operarea produsului fără transformator.
Un model din plastic care necesită asamblare și vopsire. Separați adeziv, unelte, vopsea etc. sunt necesare.
Kit de asamblare din plastic nevopsit la scară 1/24
[VIP Kiwami!] Seria 30, al treilea și ultimul Celsior, a fost introdusă la 31 august 2000. Motorul a fost schimbat de la a doua generație de tip 4.000cc/1UZ-FE la unul de 4.300cc/3UZ-FE, iar designul caroseriei s-a schimbat, de asemenea, semnificativ, cu o configurație care folosește pe scară largă suprafețele curbe.. Designul interior se bazează pe camerele Hotelului Imperial, Hotelului Four Seasons și The Ritz-Carlton, iar locurile sunt bazate pe scaune de la British Airways și Japan Airlines.. În aprilie 2003, la trei ani după introducerea sa, a debutat un model mai târziu, cu modificări minore, cu toate modelele noi, inclusiv faruri, capotă, aripi și portbagaj și o creștere a lungimii totale la 5.015 mm.. În plus, s-au făcut diverse încercări, precum adoptarea de LED-uri pentru lampa combinată din spate, schimbarea AT de la 5 viteze la 6 viteze și revizuirea gradului, dar vânzările au fost întrerupte în mai 2006, iar cei aproximativ 17 ani de funcționare ai lui Celsior s-au încheiat.. A pus capăt istoriei.
●Bara de protectie fata (Tip S / Tip V) ●Treapă laterală ●Bară de protecție spate ●Aripă spate ●Grătar față ●Top de eșapament KB Sniper ●Antenă falsă ●Anvelope de stâlp de 20 de inci și roți din aluminiu ●Autocolant de mascare a cadrului ferestrei inclus
*Imaginea este un prototip. Specificațiile pot diferi de produsul real.
Rambursare în caz de nelivrare
