Model de motocicletă Hasegawa Yamaha RZ250 1980 din plastic BK13 1/12 (4L3)

【Compatibilitate cu tensiune】 Când utilizați aparate electrice, vă rugăm să rețineți că acestea sunt proiectate pentru specificațiile de tensiune japoneze (90-110V), deci, dacă le folosiți cu o tensiune diferită, poate cauza o defecțiune. 【Tip de priză】 Produsele noastre folosesc tipuri de prize japoneze (Tipul A sau B). Vă rugăm să utilizați un adaptor de conversie dacă este necesar. 【Notă importantă despre transformatoare și adaptoare】 Un transformator ajustează tensiunea pentru a se potrivi cu cerințele dispozitivului dvs. Un adaptor de conversie schimbă doar forma ștecherului și nu reglează tensiunea. Utilizarea numai a unui adaptor de conversie fără transformator poate duce la deteriorarea produsului. 【Răspundere】 Nu suntem responsabili pentru defecțiunile sau daunele cauzate de utilizarea necorespunzătoare, cum ar fi operarea produsului fără transformator. Un model din plastic care necesită asamblare și vopsire. Separați adeziv, unelte, vopsea etc. sunt necesare. Kit de asamblare din plastic nevopsit la scară 1/12 Dimensiunea la finalizare: Lungime totală model 174 mm x înălțime totală model 103 mm x lățime totală model 65,5 mm Legendarul sport în 2 timpi numit „ucigașul de 400” Pe măsură ce reglementările privind gazele de eșapament ale automobilelor au fost înăsprite în anii 1970, amploarea motoarelor în doi timpi pe piața globală s-a redus.. Yamaha a început să dezvolte un model culminant cu hotărârea că acesta va fi „ultimul motor în doi timpi”. RZ250 (4L3) a fost lansat în 1980, încorporând cea mai recentă tehnologie la momentul respectiv, inclusiv un motor în doi timpi, cu doi cilindri paraleli, răcit cu apă, suspensie spate de tip monocross și roți turnate. Kitul este reprodus pe baza unor interviuri amănunțite cu vehicule reale. Culoarea pieselor rezervorului este albă. Suprafața oglinzii farurilor/stopurilor spate și mânerul scaunului sunt piese placate.