Modul de interfață pentru indicatorul de combustibil Convertor de interval de ohmi pentru orice indicatori de combustibil pentru a se potrivi cu intervalul de ohmi specific

Modul de interfață pentru indicatorul de combustibil Convertor de interval de ohmi pentru orice indicatori de combustibil pentru a se potrivi cu intervalul de ohmi specific

Indicatoarele de combustibil sunt proiectate pentru a funcționa cu o gamă specifică de ohmi. Mașină și ecartament diferit producătorii folosesc diferite game de ohmi pentru a-și opera corect manometrele. Acest lucru poate cauza probleme pentru o persoană care își actualizează vehiculul cu manometre noi sau cu un rezervor de benzină nou și expeditor de combustibil. Acest modul vă va permite să utilizați expeditorul de stoc cu orice indicator de combustibil și invers.

Caracteristici

1. Acționează ca interfață între emițătorii și manometrele de combustibil 2. Citește orice emițător de combustibil 3. Funcționează cu orice indicator de combustibil 4. Corectează cu precizie nepotrivirea OHM și mișcarea neregulată de la Fuel Slosh 5. Calibrare personalizată pentru gol, jumătate de nivel și plin 6. Mărimea mini 20(w) x 16(H) x35(L) mm

Instrucțiuni

1. Instrucțiuni 1/Montați modulul într-o poziție curată și uscată. 2/Conectați firele ca ghid în fotografia de mai sus 3/ Folosind modul de stocare, programați și stocați pozițiile Plin, Jumătate, Gol și „Pornire”. 4/Folosind modul de pornire, programați cum doriți să funcționeze indicatorul la pornirea mașinii. 5/Acționat în modul de funcționare și verificare.

NOTĂ IMPORTANTĂ Când reglați șurubul, mutați indicatorul de la Plin la Gol pentru a evita eroarea de histerezis. Unele instrumente sunt foarte lente de mișcare. Vă rugăm să lăsați timp să se stabilizeze. Emițătorul rezervorului trebuie să aibă aceeași masă ca FM101, altfel vor rezulta citiri neregulate.

FM101 va converti semnalul de rezistență de intrare într-un semnal de rezistență țintă, astfel încât indicatorul de combustibil să poată funcționa cu diferite tipuri/galari a senzorilor de combustibil. Poziția Plin, Jumătate și Gol poate fi programată. Pozițiile „în mijloc” dintre F,1/2 și E sunt calculate de microprocesor și sunt liniare. Poziția de pornire a manometrului „pornire” este selectată fie din poziția expeditorului, fie din poziția programată. Ieșirea este un semnal modulat pe lățimea impulsului npn care poate provoca „zâmbit” în instrumentele neamortizate.