Anvelopă de șosea Continental Grand Prix 700C x 23

Configurați-vă bicicleta de șosea pentru o manevrabilitate rapidă, agilă și cu aderență bună. O anvelopă față aerodinamică și agilă, combinată cu o anvelopă spate aderentă și confortabilă. Protecție excelentă împotriva perforațiilor datorită inserției de protecție Vectran. Aderență excelentă, kilometraj ridicat și rulare eficientă datorită compusului BlackChili. Specificații: BlackChili:

- Noua relatie intre aderenta si rezistenta la rulare: Acest compus unic de cauciuc pentru banda de rulare, produs exclusiv în fabrica noastră din Germania, a revoluționat industria anvelopelor pentru biciclete.. Compusul BlackChili îmbunătățește rezistența la rulare cu 26% și oferă o aderență cu 30% mai mare decât compușii de silice activată. Anvelopele premium BlackChili compuse impresionează și prin kilometrajul mai mare și, spre deosebire de multe anvelope multi-compuse, oferă o rulare constantă de la primul până la ultimul kilometru. Vectran:

- Standardul în protecția la perforare: Vectran este o fibră de înaltă tehnologie produsă sintetic, realizată dintr-un model natural. La fel ca pânzele de păianjen, Vectran este un polimer cu cristale lichide. (LCP). Vectran este extras din polimerul Vectran lichid topit și prelucrat ulterior în fibră multicatenară.. Pânza de păianjen, la fel ca Vectran, are o rezistență enormă la tracțiune la o greutate foarte mică.: exact proprietățile necesare pentru prelucrarea într-o anvelopă de bicicletă Continental premium ca inserție de protecție împotriva pană. Întrerupătorul Vectran este mai ușor, mai flexibil și oferă o protecție mai bună la tăiere decât un întrerupător din nailon comparabil.. Dispozitivul de frânare Vectran nu are un efect negativ asupra rezistenței la rulare - TPS: Sistem inovator de anvelope față și spate pentru curse de șosea. Sistemul de poziționare a anvelopelor folosește ultimele avantaje tehnice disponibile în prezent.. Motocicliștii știu de mult timp: Anvelopa din față are cerințe diferite față de cea din spate. Anvelopa din față mai îngustă oferă o rezistență redusă la aer și o manevrabilitate mai bună. Compusul benzii de rulare optimizat pentru aderență oferă aderența necesară, în special în viraje pe drumuri umede. Anvelopa spate lată oferă o aderență mai bună datorită unei suprafețe de contact mai mari și, în același timp, un confort sporit. Rulare rapidă, compus optimizat al benzii de rulare și suprafață de contact mai mare pe anvelopa din spate reduc uzura. Rezultatul este un sistem inovator de anvelope față și spate pentru cursele de șosea.; Poate fi găsit în combinația noastră GP Atac și Forță. – Nou din 2013: Primele anvelope tubulare cu sistem TPS!