Caracteristică:
1. Controler motor biciclete electrice: Poate oferi viteză stabilă și control sensibil al frânării și schimbărilor de direcție.
2. Controler S866 LCD Display Kit: Folosind material ABS, lumina, rezistent la ploaie, durabil, ecran LCD iluminare de fundal, poate afișa în mod clar starea și datele.
3. Funcție bună de disipare a căldurii: Carcasa controlerului este realizată din metal cu design de canelură, care poate proteja circuitul intern și poate evita supraîncărcarea termică.
4. Funcții de setare a controlului: Controlul comutatorului de alimentare, setarea diametrului roții, setarea automată a timpului de repaus pentru turația de mers în gol, setarea luminozității de fundal, setarea modului de pornire, setarea modului de conducere, setarea nivelului de tensiune, setarea valorii limită a controlerului.
5. Compatibilitate puternică: Kitul lcd de reglare a instrumentelor este folosit pentru a converti bateria cu litiu a bicicletelor sau scuterelor în pilotaj electric, de obicei potrivit pentru motoarele de 1000W.
Specificație:
Tipul de articol: S866 LCD instrument și controller Kit
Culoare: După cum se arată în imagini
Booster: 1:5
Material: Aliaj de aluminiu + plastic ABS
Greutate: Aproximativ 714g25.2oz
Tensiunea nominală a controlerului: DC 36V48V
Curentul maxim al controlerului: 30A
Setarea vitezei controlerului: 14,2 V
Intrare frână controler: Nivel scăzut
Puterea motorului aplicabilă: 1000W
Dimensiunea casetei controlerului: Aproximativ. 149x84x42mm5.9x3.3x1.7in, Dimensiune metru: Aproximativ. 81x48mm3.2x1.9in
Definiția culorii firului controlerului:
1. Galben, verde, albastru singur big head wire: Cablul motorului
2. Roșualbnegrualbastruverdegalben Doublu rând Sixwire Port: Cablul motorului
3. Roșu și negru unic Big Head Line: Linie de alimentare
4. Port cu cinci fire roșu, albastru, negru, verde și galben: Linia de instrumente
5. Liniile negre și galbene (Două): Opriți linia mânerului de frână
6. Liniile roșii și negre: Linie de apelare a accelerației
7. Linia maro negrugalben: Linia senzorului de putere
8. Liniile negre și roșii (Două): Liniile farurilor
Metru de tensiune de lucru: DC 24v, 36v, 48v, 60v Compatibil (Setarea de selecție a contorului).
Descrierea funcției instrumentului:
1. Funcția de afișare: Afișarea vitezei, indicatorul bateriei, indicatorul de eroare, kilometrajul total, kilometrajul unic
2. Funcții de setare a controlului: Controlul comutatorului de alimentare, Setarea diametrului roții, Setarea automată a timpului de repaus pentru viteza de mers în gol, Setarea luminozității de fundal, Setarea modului de pornire, Setarea modului de conducere, Setarea nivelului de tensiune, Setarea valorii limită a controlerului.
3. Protocol de comunicare: Uart afișează tot conținutul ecranului (ecran complet după pornire pentru 1s)
3.1 Afișarea puterii bateriei și a puterii rămase a Bms.
3.2 Zona de afișare multifuncțională: Total kilometraj Odo, excursie cu kilometraj unic (unitate: Mile, Km), Timp de pornire unică, tensiune baterie Vol, Dst: Durata de viata a bateriei
3.3 Zona de afișare a vitezei
Mediu: Viteza medie, max: Viteză maximă, viteză: Viteza curenta: Unitate Mph Kmh
Semnalul de viteză este preluat de la semnalul Hall din motor și trimis la contor de către controler. (timpul unui singur ciclu de sală, unitate: 1 ms) Instrumentul va calcula viteza reală în funcție de diametrul roții și datele de semnal (Numărul de magneți solicitați de Sala Auto)
3.4 Reglarea vitezei de putere a vehiculului, 09 Afișaj digital și Afișaj bară de viteze;
Instrucțiuni de setare a mediului instrumentului:
P01: Iluminarea de fundal Nivelul 1 este cel mai întunecat, iar nivelul 3 este cel mai luminos;
P02: Unitate de kilometraj, 0: Km: 1: Mile;
P03: Nivel de tensiune: 24v 36v 48v 60v 64v (implicit 36v)
P04: Ora de dormit: 0, Fără somn. Alte numere sunt timpul de somn, intervalul: 160 (în procesul-verbal).
P05: Unelte de ajutor: 0, 3 Gear Mode, 1, 5 Gear Mode.
P06: Diametrul roții: Unitate. inci; Precizie: 0.1; Acest parametru este legat de viteza de afișare a instrumentului și trebuie introdus corect.
P07: Vitezometru magnet nr.: Gamă: 1100.
Acest parametru este legat de viteza afișată de instrument și trebuie să fie introdus corect; dacă este un motor butuc obișnuit, introduceți direct oțelul magnetic; dacă este un motor de mare viteză, este, de asemenea, necesar să se calculeze raportul de reducere, datele de intrare = numărul de oțel magnetic x raportul de reducere.
De exemplu: numărul de magneți motori este de 20, raportul de reducere este de 4,3: datele de intrare este: 86 = 20 x 4.3
P08: Limită de viteză: Autonomie 0100 km/h, 100 înseamnă viteză nelimitată.
Datele introduse aici reprezintă viteza maximă de rulare a vehiculului: de exemplu, intrarea 25, ceea ce înseamnă că viteza maximă de rulare a vehiculului nu va depăși 25 km/h; viteza de rulare rămâne valoarea setată, eroarea: 1 kmh; (limita de putere și de viteză a direcției).
Notă: valorile de acolo sunt în kilometri. atunci când setarea unității este convertită de la kilometri la mile, valoarea vitezei din interfața de afișare este convertită automat la valoarea corectă a milei, dar valoarea limită de viteză setată în acest meniu sub interfața milei nu este convertită. Viteza milei nu se potrivește cu limita de viteză reală.
Notă: Meniul P09P15 este valid numai în starea de comunicare.
P09: Zero Start Setare de pornire diferită de zero, 0: Pornire zero. 1. un început diferit de zero.
P10: Modul Drive este setat la 0: Unitate de alimentare (cât de multă putere este de ieșire este determinată de power gear, comutatorul este nevalidă).
1: Acționare electrică (condus de rotirea mânerului, atunci când angrenajul de alimentare nu este valid).
2. Propulsia electrică și acționarea electrică coexistă.
P11: Interval de setare a sensibilității la ajutor: 124.
P12: Ajutați la începerea intervalului de setare a puterii: 05.
P13: Putere magnetice din oțel disc de tip setarea 5, 8, 12 magnetice de tip de oțel.
P14: Setarea implicită a valorii limită a controlerului 12a, interval: 120a.
P15: Controler sub tensiune.
P16: Odo Reset Length Apăsați 5 secunde pentru a reseta Odo la zero.
P17: 0: Dezactivați Cruise, 1: Activați Cruise. Auto Cruise opțional (valabil numai pentru Protocolul 2).
P18: Ajustarea raportului de viteză a afișajului, interval: 50 la sută ~ 150 la sută.
P19: 0 Bit de putere, 0: 0, 1: Cu excepția 0.
P20: 0: 2 Protocolul 1: Protocolul 5 S 2: Standby 3: Așteptare..
Lista pachetelor:
1 x Controller1 x Instrucțiuni de cablare a controlerului1 x Meter1 x Manual instrument
Notă:
Utilizați produsul care respectă protocolul de comunicație. Controler de motor pentru bicicletă electrică: Poate oferi viteză stabilă și control sensibil al frânării și schimbărilor de direcție.
Controler S866 LCD Display Kit: Folosind material ABS, lumina, rezistent la ploaie, durabil, ecran LCD iluminare de fundal, poate afișa în mod clar starea și datele.
Funcție bună de disipare a căldurii: Carcasa controlerului este realizată din metal cu design de canelură, care poate proteja circuitul intern și poate evita supraîncărcarea termică.
Funcții de setare a controlului: Controlul comutatorului de alimentare, setarea diametrului roții, setarea automată a timpului de repaus pentru turația de mers în gol, setarea luminozității de fundal, setarea modului de pornire, setarea modului de conducere, setarea nivelului de tensiune, setarea valorii limită a controlerului.
Compatibilitate puternică: Kitul lcd de reglare a instrumentelor este folosit pentru a converti bateria cu litiu a bicicletelor sau scuterelor în pilotaj electric, de obicei potrivit pentru motoarele de 1000W.
