[Informații despre produs]
Marca :
Materiale : Plastic
[Descrierea produsului]
Împreună cu specificația JR EF63 și cu antena radio C' atașată, puteți recrea scena Pasului Usui în stadiile sale finale și, de asemenea, vă puteți bucura de peisajele trecutului alături de trenurile expres din seria 115, 1000 Nagano color și 489 Hakusan color, cu număr limitat, în zona Uenoguchi, linia Takasaki, linia principală Shinetsu și alte zone Nagano.
・Solicitarea permisiunii de comercializare de la JR East
Prototipul este formațiunea N206, aparținând Companiei Generale de Materiale Rulante Nagano din jurul anilor 1995 până în 1997, după implementarea reducerii pantografelor.. După demontarea receptorului lateral al sabotului, se îndepărtează al doilea pantograf al modelului Moha 188, iar modelul este reprodus cu notația modelului doar în centrul caroseriei mașinii.
Reproduce vopseaua elegantă și geamurile laterale mai mari ale mașinilor modernizate (mașini cu locuri rezervate), pas mărit pentru scaune și scaune ridicate. Sunt reproduse și rândurile de scaune 2+1 ale modelului Salo 189, diferența de amplasare a geamurilor datorată instalării cabinelor telefonice etc., precum și antena de pe acoperiș.
Moha 188 este fabricat cu sau fără rampă laterală de răcire și țevi laterale în formă de fronton, în funcție de anul de fabricație.. Mașina nr. 2, 4 și 7 au un capac de protecție lângă răcitor și conducte pe partea frontonului. Mașina nr. 9 nu are capac pe grila de acces din partea răcitorului și nu are conducte pe partea cu fronton.
Culoarea acoperișului este reprodusă în gri. Cauciucul H este negru. Separați componentele ventilatorului prin împingere.
Notația dispozitivului de securitate este P/SN. Afișajul lateral este „Limited Express L Asama Nagano”. Afișaj imprimat pentru numărul mașinii/scaunul auto/nefumător. Reproduce conținutul afișat la sfârșitul etapei.
Culoarea modelului scaunului este roșiatic-brun pentru Salo și violet pentru restul.
Un dispozitiv circulant de eliminare a deșeurilor este reprodus la capătul mașinii, sub podea.
Capătul frontal al Kuha 189 508 și fiecare piesă de conectare intermediară a vehiculului sunt echipate cu cuplaj scurt nr. 2 (fără cârlig). Poate fi conectat la EF63 tip 2, specificația JR și tip 3, specificația JR. Kuha 189 10 Echipat cu un cuplaj fictiv care reprezintă capacul cuplajului de la început.
Reprezintă cabina șoferului.
Echipat cu dispozitiv de conversie a marcajelor de tren. Puteți alege dintre „Asama”, „Azusa” și „Home Liner”.
Unitatea de iluminare folosește LED-uri albe.
Printre etichetele de destinație se numără „Limited Express L Asama Ueno”, „Limited Express L Asama Myoko Kogen”, „Limited Express L Asama Naoetsu”, „Limited Express L Azusa Shinjuku”, „Limited Express L Azusa Matsumoto”, „Omiya”, „Koga” și „Konosu”.
[Conținut setare] Autocolant de afișare a destinației
(De la Amazon.co.jp)
[Notă importantă - Pentru clienții de peste mări]
Vă mulțumim pentru achiziționarea acestui produs. Vă rugăm să citiți cu atenție următoarele note importante înainte de a utiliza acest produs în străinătate.
1. Legislație și standarde de siguranță
Acest produs respectă standardele japoneze de siguranță. Vă rugăm să verificați compatibilitatea cu reglementările locale și standardele de siguranță înainte de utilizare în țara dumneavoastră.
Anumite categorii de produse (electronice, cosmetice, alimente etc.) poate solicita certificare din partea țării importatoare.
2. Despre produse electrice
[compatibil cu tensiune]
Când utilizați aparate electrice, vă rugăm să rețineți că acestea sunt proiectate conform specificațiilor japoneze de tensiune (90-110V), deci folosirea lor la o tensiune diferită poate cauza defecțiuni.
[Tip de priză]
Produsele noastre folosesc priza japoneză (Tipul A sau tipul B).
Vă rugăm să utilizați un adaptor de conversie dacă este necesar.
[Note importante referitoare la transformatoare și adaptoare]
Un transformator reglează tensiunea pentru a se potrivi cerințelor echipamentului.
Adaptoarele de conversie schimbă doar forma ștecherului și nu reglează tensiunea.
Utilizarea numai a adaptorului de conversie fără transformator poate deteriora produsul.
[Despre responsabilitate]
Nu suntem responsabili pentru nicio defecțiune sau daune cauzate de o utilizare necorespunzătoare, cum ar fi operarea produsului fără transformator.
3. Limba și manualul
Instrucțiunile și afișajele produsului pot fi numai în japoneză.
Versiunea în limba engleză a manualului poate fi descărcată de pe site-ul nostru web.
4. În ceea ce privește retururile și schimburile de produse
Vă rugăm să rețineți că, dacă doriți să returnați sau să schimbați un articol, vi se va solicita să trimiteți un videoclip cu procesul de despachetare.
