Anvelopă Maxxis Assemai Tubeless Pliabilă Negru 3C MaxxTerra EXO 29×2.5

Categorie: Traseu, Enduro, Coborâre Utilizare recomandată: Trail, Enduro, General Downhill Metoda de instalare recomandată: Față Pentru tine: 29X2.50WT / ETRTO: 63-622 / TPI: 60 / Mărgea: Pliabil / Greutate (G): 1,082 / Compus: 3C MAXX TERRA / MAX PSI: 50 / TECH: 3CT/EXO/TR / Culoare: Negru 3C MaxxTerra: 3C MaxxTerra este o configurație intermediară cu compus triplu care se găsește în întreaga gamă de anvelope de munte Maxxis.. Compusul 3C MaxxTerra oferă o tracțiune mai bună decât 3C MaxxSpeed, o uzură mai bună a benzii de rulare și o rezistență la rulare mai mică decât MaxxGrip, ceea ce îl face o anvelopă ideală pentru mersul pe traseu în orice condiții. EXO: EXO este un material rezistent la tăieturi și abraziune adăugat la pereții laterali ai multor anvelope Maxxis pentru biciclete de munte și gravel.. Această țesătură densă este ușoară și flexibilă și nu afectează performanța anvelopei. Alege protecția EXO pentru o durabilitate sporită pentru trasee montane ușoare, pe pietriș, cross-country și trasee montane. TR (Pregătit pentru camere tubeless): Anvelopele pregătite pentru tubeless au multe beneficii pentru cicliști, inclusiv capacitatea de a rula la presiuni mai mici ale aerului pentru o tracțiune mai bună, rezistență la rulare mai mică decât anvelopele cu cameră și lipsa camerei, ceea ce le face mai puțin predispuse la pene.. Anvelopele tubeless ready sunt desemnate prin literele „TR” pe flanc. Anvelopele tubeless trebuie montate pe jante compatibile tubeless și necesită un lichid de etanșare pentru a menține presiunea aerului.. Etanșanții lichizi sunt eficienți pentru etanșarea micilor perforații. Etanșanții se usucă în timp, așa că verificați-i periodic și înlocuiți-i dacă este necesar. WT (Traseu lat): Traseu lat (WT) construcția optimizează dispunerea benzii de rulare și profilul anvelopei pe jantele late moderne de astăzi. Anvelopele tradiționale sunt proiectate pentru jante mai vechi, mai înguste, ceea ce poate duce la un profil al anvelopei excesiv de pătrățos și la performanțe suboptimale.. Anvelopele WT sunt optimizate pentru o lățime internă a jantei de 35 mm, dar s-a dovedit că pot acomoda lățimi interne ale jantei de 30-35 mm, în funcție de preferințele ciclistului.