Descriere:
Culoarea neagra
Pompa sub capul capului de ancorare este mătăsos, poate o gamă largă de lungime a distanței, regla poziția în funcție de model, folosind fir strângeți adeziv,preveni schimbarea poziției în vrac. Unele vehicule ancora cap este placa U (Pentru mașina Suzukiking GS125, de exemplu), atâta timp cât ia placa U, se instalează la capătul capului pompei
Fix pompă cu șurub lung sub ca m10x1.25 standard, iar gama reglabilă este lung,potrivit pentru cele mai multe modele modificate linie de ambreiaj și linie de frână, dar unele modele(cum ar fi pentru Suzuki regele GS125 mașină) din poziția originală a capului de tragere auto fixeste mătăsare, necesitatea de a utiliza burghiu de 8,2 mm, îndepărtarea de mătase pentru a instala
Metoda de instalare
1. În primul rând va umple pompa de ulei de frână sub se află plat, nu au aer, gura de mătase este foartebig, se poate vedea a existat o bulă
2. A se vedea șurubul de mai sus, tubulatură cu șuruburi bune răsucire, nu strângeți, solicitați găuri cu șurub pot fi expuse
3. Aceasta este cheia, asigurați-vă că arătați bine. Link-ul de pe pompa si tubulatura, și highup, pompa de ulei ceașcă de ulei, și apoi presiunea de mai multe ori la întâmplare (10) mâner, OK acum doar aștept (nu permiteți nicio acțiune) 5-10 minute mai târziu, în partea de mai sus nu a strâns gaura șurubului va vedea fluxul de ulei de frână afară, apoi șurub de blocare, de evacuare
4. Metode complete de inspecție a gazelor de evacuare hidraulice a ambreiajului:
împingeți pompa sub fir spre corpul pompei în crustă, strângeți cu mâna mânerul pompei, mânerul basculează cu aproximativ 3 cm, frământați nu fundul merge la, este corect.
(apăsați mânerul până când presiunea nu merge la partea de jos, există aproximativ 3 cm distanță ghidon, se termină de evacuare, dar încărcarea depanare),
de încărcare, trebuie să trageți sârmă toate afară, din nouîn conformitate cu pompa fixă,
(asigurați-vă că pentru a slăbi mânerul ambreiajului, sârmă toate stretchedout)
Rambursare în caz de nelivrare
