Stator Bobină Magnetou + Regulator de Tensiune + Ansamblu Garnitură Pentru Honda CBR600F4 PC35 2001-2006
Caracteristici:
Kitul include stator, regulator redresor și garnitură.
Calitatea corespunde sau depășește standardele OEM, înlocuire directă cu unitatea originală.
Potrivire perfectă și gata de instalare.
Folosiți întotdeauna un material de etanșare pentru a monta îmbinarea presetupei.
Instrucțiunile NU sunt incluse.
ATENŢIE:
Unul dintre cele mai frecvente motive pentru care un stator se defectează este un regulator defect, care arde statorul în cel mai scurt timp.
Prin urmare, vă recomandăm insistent să inversați ambele părți.
Statoarele modificate tehnic sunt excluse de la schimb.
Acest regulator nu este potrivit pentru baterii litiu-ion! Bateria sau alte componente electrice se pot deteriora!
Specificații:
Condiție: Aftermarket 100% nou-nouță
Tip: Kit stator și regulator
alte specificații:
Stator
Numărul de prize: 1
Numărul de fire: 3
Numărul de pini: 3
Numărul de poli: 18
Numărul găurilor de montare: 5
Diametru interior: 42mm
Diametru exterior: 107 mm
Regulator
Numărul de prize: 2
Numărul de fire: 7
Numărul de pini: 3 + 4
Vă rugăm să comparați numărul de pini și mufe cu piesa veche înainte de cumpărare.
Numărul piesei de schimb:
Ansamblu stator: 31120-MBW-J21
Redresor, regulator: 31600-MBW-D21, 31600-MBW-G90
Garnitură, capac generator: 11392-MBW-000
Se potrivește cu marca/modelul/anul:
Potrivit pentru Honda CBR 600 F4i 2001-2006
Potrivit pentru Honda CBR 600 F 2001-2006
Potrivit pentru Honda CBR 600 FR Rossi 2001-2002
Potrivit pentru Honda CBR 600 FS Sport 2001-2002
(Tabelul de compatibilitate este doar pentru referință!!!)
(Vă rugăm să comparați cu unitatea dvs. defectă și cu imaginea pe care am furnizat-o pentru Decide Fitment)
Pachetul include:
1 x Stator Generator cu 18 Poli
1 x Regulator de Tensiune cu 7 Fire
1 x garnitură carter
(Vine exact ca in poza.)
Notă:
Înainte de a instala noul redresor regulator statoric;
Verificați ieșirea AC a statorului.
Înlocuiți orice conector arse sau corodat de pe stator și regulator/redresor.
Verificați și reparați orice cablaj topit.
Utilizați unsoare dielectrică hi-temp pe toți conectorii.
Statorul/regulatorul nostru poate utiliza un cod de culoare al firelor diferit de cel original..
Toate firele sunt instalate în ordinea corectă; Vă rugăm să nu modificați niciuna dintre configurațiile cablajului.
Acest stator este proiectat ca înlocuitor direct cu plug-in și ar trebui utilizat ca atare.
Când fixați statorul în șuruburi, utilizați întotdeauna compus de blocare.
Dacă statorul nostru include o bobină de preluare, asigurați-vă întotdeauna că spațiul de aer este corect la instalare.
Veți obține exact ceea ce vedeți în imagini, dacă aveți dubii, nu ezitați să comparați articolul nostru cu piesa dumneavoastră originală.
Produsul oferit este un accesoriu sau piesă de schimb și, prin urmare, nu este un produs original al producătorului vehiculului.
Numele producătorului vehiculului este menționat doar ca o indicație a determinării produsului oferit ca accesoriu sau piesă de schimb, pentru a clarifica, pentru care vehicul se potrivește produsul oferit.
Rambursare în caz de nelivrare
