Capotă Articulație Sferică din Cauciuc Universală Înlocuire Capăt Bară Direcție cu Colier și Mănușă.
Înștiințare: Aceste puncte albe sunt ceară protectoare specializată, un strat protector adăugat intenționat pentru a încetini îmbătrânirea. (întărire, fragilitate și fisurare) de cauciuc. Nu încercați să ștergeți sau să spălați, deoarece acest lucru va deteriora stratul protector.
Dimensiunea 1: 7.8*22.9*16.2*31MM
Dimensiunea 2: 10.3*24.8*18.4*34.5MM
Dimensiunea 3: 10,7*26,2*23,7*37,6 MM
Dimensiunea 4: 11,7*28*25,2*36,9 MM
Dimensiunea 5: 13.3*31.1*24.6*42.6MM
Dimensiunea 6: 13.3*28.4*21*39.3MM
Dimensiunea 7: 14.5*26.6*27.8*38.5MM
Marimea 8: 15,4*36,5*30,4*46,3 MM
Dimensiunea 9: 16.3*30.8*25*42.3MM
Dimensiunea 10: 17.5*30.4*27.9*42.1MM
Dimensiunea 11: 19.2*32.7*26.4*43.9MM
Dimensiunea 12: 20.3*43.3*29.6*59.2MM
Marimea 13: 20.6*34.7*27.8*46.1MM
Marimea 14: 20.6*29.4*21.2*42.2MM
Marimea 15: 21.4*34.7*22.9*45.4MM
Articulație sferică bară de direcție - Conectată între caseta de direcție și fuzeta (scaun rulment roată).
Articulație sferică braț de suspensie - Se conectează între brațul de control al suspensiei (braț de control jos) și fuzeta.
Consecințele burdufului de planetară deteriorat:
Dacă burduful capului sferic este crăpat, rupt sau deteriorat din cauza îmbătrânirii, temperaturii ridicate sau impactului, acesta va cauza o serie de probleme:
Uzura accelerată: Când pătrund contaminanți și se scurge grăsime, capul sferic se va uza rapid și va crea jocuri.
Zgomot anormal: Când vehiculul trece peste drumuri denivelate sau virează, șasiul va scoate un sunet metalic de "bătaie" sau "pocnitură".
Performanță redusă a direcției: Volanul se simte mai mare, direcția este imprecisă, iar vehiculul iese ușor de pe traiectorie la mersul drept.
Șasiu larg: La trecerea peste denivelări sau tope de viteză, se va simți o senzație de scuturare liberă și se vor auzi zgomote anormale din șasiu.
Pericol extrem: Dacă bila articulației ajunge la limită din cauza uzurii excesive, se poate rupe brusc la virare sau la impact, determinând pierderea instantanee a controlului asupra roții și provocând un accident grav.
Funcția capacului de praf al capului sferic este etanșarea și protecția. În sine nu suportă forță mecanică, dar determină direct durata de viață și siguranța la condus a ștachetei de direcție..
1. Rezistent la praf și anti-murdărire Aceasta este funcția principală. Interiorul capului de bilă este umplut cu vaselină și trebuie păstrat curat. Ca barieră fizică, capacul de praf poate bloca eficient pătrunderea poluanților duri precum praful, murdăria, nisipul și particulele de sare din exterior.. Dacă aceste impurități pătrund, ele vor acționa ca niște abrazivi și vor accelera uzura capului sferic și a cupei..
2. Păstrați-l lubrifiat Capacul de praf etanșează unsoarea specială pentru temperaturi înalte și presiune înaltă în interiorul capului sferic pentru a preveni pierderea acestuia din cauza temperaturilor înalte, a utilizării pe termen lung sau a scurgerilor.. Lubrifierea adecvată este cheia pentru a asigura rotația lină a capului sferic..
3. Previne umiditatea și coroziunea Poate împiedica pătrunderea apei de ploaie, a apei de pe drum și a apei de la spălarea mașinii în interiorul articulației sferice și previne rugina și coroziunea pe suprafața articulației sferice cu bilă de oțel și a cupei sferice a pinului articulației sferice. Rugina va provoca blocarea rotației, va afecta senzația la volan și poate chiar bloca capul sferic.
Material: Cauciuc, plastic
CANTITATE: 30Pc
Rambursare în caz de nelivrare
